智(zhì)能(néng)氣體腰輪流量計(jì)是集流(liú)量，溫度(dù)，壓(yā)力檢測功(gōng)能於(yú) 一體，並(bìng)能進行溫(wēn)度(dù)，壓力(lì)自(zì)動補償的(dí)新一代(dài)流量計，氣體(tǐ) 是(shì)一種可壓縮(suō)流體，其體(tǐ)積值與溫度(dù)和(hé)壓力密(mì)切相(xiāng)關，為(wéi)了 貿易雙方(fāng)統一標準(zhǔn)，必(bì)需將(jiāng)實際體(tǐ)積(jī)轉(zhuǎn)換成基準(zhǔn)條件(jiàn)下(xià)的標 準(zhǔn)體(tǐ)積(jī)（101.325 kPa 20℃）。為了(liǎo)實(shí)現這(zhè)一(yī)目(mù)的(dí)，智能氣(qì)體腰(yāo)輪(lún)流量(liáng)計，能對氣體的體積(jī)進行精(jīng)確修(xiū)正。

一，工(gōng)作原理(lǐ)

  氣體腰(yāo)輪流量計是一種(zhǒng)容(róng)積式(shì)流(liú)量(liáng)計(jì)儀表(biǎo)，當氣體通過 流(liú)量(liáng)計時，在(zài)入口(kǒu)和(hé)出口間產(chǎn)生(shēng)的壓(yā)差，作用(yòng)在高精密(mì)同(tóng)步(bù) 齒(chǐ)輪(lún)聯(lián)結在(zài)一(yī)起的一對羅(luó)茨輪上，從(cóng)而驅動羅(luó)茨輪旋轉，在(zài) 這期間(jiān)，氣體腰(yāo)輪輪與殼(ké)體內壁和壓(yā)蓋之(zhī)間形成的(dí)密閉(bì)空 間——計量腔周期(qī)地(dì)充(chōng)氣(qì)和排氣，氣(qì)體腰輪輪的轉數與(yǔ)通(tōng)過 流(liú)量計(jì)的(dí)氣(qì)體(tǐ)體積(jī)量(liáng)成正比。氣(qì)體腰輪輪(lún)的旋(xuán)轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦(ǒu)合(hé)器傳遞給機(jī)械計(jì)數(shù)器（或(huò)輸(shū)出流量脈(mài)衝信號(hào)），從(cóng)而累(léi)積(jī) 流經(jīng)計量腔的體(tǐ)積量(liáng)實(shí)現計(jì)量的目的(dí)。

  流量(liáng)計由(yóu)氣體(tǐ)腰(yāo)輪(lún)流量傳感(gǎn)器和(hé)附(fù)件(jiàn)組(zǔ)成。如(rú)圖所示：

二，產品(pǐn)特(tè)點

1，可檢(jiǎn)測被測氣體(tǐ)的(dí)溫度(dù)，壓力(lì)和流(liú)量，並進行流量自(zì)動(dòng)跟(gēn)蹤補(bǔ)償和壓(yā)縮因(yīn)子(zǐ)修正運(yùn)算。

2，采(cǎi)用先進(jìn)的微機技術(shù)與(yǔ)高性能的集(jí)成芯片，整機(jī)功(gōng)能(néng)*，性(xìng)能優悅.

3，電(diàn)路(lù)采用表麵安裝工藝，抗幹(gān)擾(rǎo)能(néng)力(lì)強(qiáng)，可(kě)靠(kào)性(xìng)高。 

4，壓(yā)力(lì)，溫度傳感器，流量(liáng)傳(chuán)感器全部內(nèi)置，結(jié)構緊湊。

5，采(cǎi)用先進的(dí)微功耗(hào)高新技術(shù)，整機(jī)功耗(hào)低，即(jí)能(néng)憑內(nèi)置電池長(cháng)期(qī)供(gōng)電(diàn)運(yùn)行(háng)，又可(kě)由外電源供(gōng)電(diàn)運(yùn)行。

6， 按流量頻率信(xìn)號(hào)，可將(jiāng)儀(yí)表係(xì)數分六(liù)段自動(dòng)進(jìn)行(háng)綫(xiàn)性修(xiū)正(zhèng)，從而提高了(liǎo)儀表(biǎo)的使(shǐ)用(yòng)精度.

7， 具有故障(zhàng)自診(zhěn)斷(duàn)和報(bào)警功能，可(kě)靠(kào)度(dù)高。 

8，采用(yòng)LCD顯示，清(qīng)晰直觀(guān)，讀(dú)數(shù)方便。 

9，流(liú)量計帶(dài)有脈(mài)衝(chōng)信號輸出，也可根(gēn)據用戶(hù)需要輸出(chū)4～20mA標準模擬信號。 

10，儀表自帶實(shí)時數據(jù)庫，通(tōng)過(guò)RS-485通(tōng)訊接(jiē)口和(hé)本廠(chǎng)的專(zhuān)用(yòng)MODEM配套(tào)，可組成電(diàn)話抄(chāo)表(biǎo)網(wǎng)絡(luò)，便於(yú)數據(jù)的集中采(cǎi)集和實時管(guǎn)理。 

11，采用(yòng)先進的(dí)微功(gōng)耗技術(shù)，整機(jī)功耗低，使(shǐ)用內置電(diàn)池可(kě)運(yùn)行五(wǔ)年以(yǐ)上(shàng)。 

12，采用高對比度的三行液晶顯示器，可(kě)顯(xiǎn)示(shì)日期(qī)，標準累(léi)積流(liú)量(liáng)，標(biāo)準(zhǔn)瞬時流量，介質溫(wēn)度，壓(yā)力(lì)值和電池電壓。 

13，具有實(shí)時(shí)數據存儲功能，可(kě)防止更(gēng)換(huàn)電池(chí)或突(tū)然掉(diào)電(diàn)時數(shù)據丟失(shī)，在停電狀態(tài)下，內部參數可用(yòng)玖性(xìng)保存。

三(sān)，技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)

四，儀表(biǎo)選型(xíng)

1， 選型說明

  用戶(hù)在(zài)選型時，應(yīng)根(gēn)據(jù)管道(dào)公(gōng)稱壓力，介(jiè)質最高(gāo)壓力，介質溫度(dù)，介質組分(fēn)情況，流(liú)量範圍及信號(hào)輸(shū)出(chū)要(yào)求(qiú)合(hé)理 選(xuǎn)擇流量計(jì)的型(xíng)號(hào)規(guī)格。

  為使流量(liáng)計的使(shǐ)用性能最佳(jiā)，流(liú)量(liáng)計的使用流量範(fàn)圍(wéi)在（20%-80%）Qmax範圍(wéi)內比較合適(shì)。 

2，選型譜(pǔ)表(biǎo)

  例(lì)子：用(yòng)戶訂(dìng)購一(yī)台(tái)精確(què)度(dù)為1.5級，公稱(chēng)通(tōng)徑為DN50，流量範(fàn)圍(wéi)為40m³/h，4-20mA和RS-485輸(shū)出，最大(dà)公稱 壓力(lì)1.0MPa的氣(qì)體(tǐ)腰輪(lún)流量計，則選(xuǎn)型(xíng)型號如(rú)下(xià)： LLQ-60-DN50-C-10

內(nèi)壁和壓(yā)蓋之(zhī)間(jiān)形成的密(mì)閉空 間——計量腔周期地(dì)充(chōng)氣和(hé)排(pái)氣(qì)，氣體(tǐ)腰(yāo)輪輪(lún)的(dí)轉(zhuǎn)數與通過(guò) 流量計的(dí)氣體(tǐ)體(tǐ)積量(liáng)成正(zhèng)比(bǐ)。氣(qì)體腰(yāo)輪(lún)輪的旋轉經(jīng)磁(cí)耦合器是(shì)一(yī)種(zhǒng)容積式流(liú)量計(jì)儀(yí)表(biǎo)，當(dāng)氣體通過 流量計時，在(zài)入口和出口(kǒu)間(jiān)產生的壓(yā)差(chà)，作用在(zài)高(gāo)精(jīng)密(mì)同(tóng)步(bù) 齒輪聯結(jié)在一起的一對(duì)羅茨(cí)輪上(shàng)，從而驅動羅(luó)茨輪旋轉(zhuǎn)，在(zài) 這期(qī)間(jiān)，氣體(tǐ)腰輪(lún)輪(lún)與殼體(tǐ)內壁和壓(yā)蓋(gài)之(zhī)間形成的密閉(bì)空 間——計量腔周(zhōu)期地充氣(qì)和排(pái)氣(qì)，氣體(tǐ)腰(yāo)輪(lún)輪的(dí)轉數(shù)與通(tōng)過 流量(liáng)計的(dí)氣體(tǐ)體積量成正比。氣體腰輪輪的(dí)旋轉(zhuǎn)經(jīng)磁耦合器(qì)是一種容(róng)積(jī)式流量計儀表，當(dāng)氣體通過 流量(liáng)計(jì)時(shí)，在入口和(hé)出(chū)口間產生的壓(yā)差，作(zuò)用(yòng)在高精密(mì)同步 齒輪(lún)聯結在一起(qǐ)的一(yī)對羅茨輪上，從(cóng)而驅動羅茨輪(lún)旋轉(zhuǎn)，在(zài) 這期間，氣體(tǐ)腰(yāo)輪(lún)輪(lún)與(yǔ)殼(ké)體內(nèi)壁(bì)和壓(yā)蓋之(zhī)間形成的(dí)密閉(bì)空 間——計量腔(qiāng)周(zhōu)期(qī)地充(chōng)氣和(hé)排(pái)氣(qì)，氣體(tǐ)腰(yāo)輪(lún)輪(lún)的轉數與通(tōng)過(guò) 流(liú)量計的(dí)氣體體積(jī)量成正比(bǐ)。氣體(tǐ)腰輪輪(lún)的(dí)旋轉經(jīng)磁耦(ǒu)合(hé)器(qì)